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EUROPORT LORRAINE
Porté par les deux Communautés d’Agglomération Portes de France - Thionville et Val de Fensch...
en lien avec les communes concernées (Thionville, Illange, Uckange) et en partenariat avec ArcelorMittal, EUROPORT LORRAINE s’inscrit dans la dynamique de développement du transport fluvial par conteneurs et des activités logistiques s’y rattachant. Il constitue la contribution stratégique du Nord mosellan à l’engagement exprimé par l’État de soutenir l’implantation de plateformes de conteneurs sur la Moselle.
DÉVELOPPEMENT DE L’ACTIVITÉ FLUVIALE SUR LA MOSELLE
Alors que l’État a affirmé sa volonté de développer le trafic de conteneurs sur la Moselle en favorisant l’implantation de plateformes de manutention trimodales (eau/rail/route), les collectivités concernées à Frouard, Metz et Thionville ont développé des projets, qui, coordonnés et menés ensemble, sont en mesure de favoriser l’émergence, au long de la Moselle, d’activités industrielles majeures d’assemblage et transformation de produits transportés par conteneurs.
ANVERS ET ROTTERDAM, À LA RECHERCHE DE SOLUTIONS HINTERLAND
Compte tenu du niveau de développement qu’ils ont atteint aujourd’hui, les grands ports maritimes de la Mer du Nord sont aujourd’hui à la recherche de solutions hinterland (arrière-pays) à partir desquelles pourront être développées des activités industrielles génératrices de transport fluvial, qui renforceront leur position en Europe et dans le Monde.
Dans ce contexte, les sites portuaires sur la Moselle peuvent constituer une réponse parfaitement adaptée, notamment au besoin d’expansion d’Anvers.
EUROPORT LORRAINE, AU COEUR DE L’ENJEU
Dès lors, à l’échelle du Nord mosellan, le projet Europort Lorraine, développé sur le site portuaire de Thionville-Illange-Uckange, constitue une contribution stratégique à la décision de l’État d’une part, et au besoin d’expansion en base arrière d’un port comme celui d’Anvers, d’autre part.
UN GRAND PROJET INDUSTRIEL
Source d’activités pour l’ensemble du secteur industriel et d’emplois pour la main d'œuvre locale, Europort Lorraine participe à la volonté de préserver la vocation industrielle de la Lorraine et d’y ancrer des activités à forte valeur ajoutée, source de nombreux emplois nouveaux.
1 500 emplois pourraient être créés à terme.
Alors que l’État a affirmé sa volonté de développer le trafic de conteneurs sur la Moselle en favorisant l’implantation de plateformes de manutention trimodales (eau/rail/route), les collectivités concernées à Frouard, Metz et Thionville ont développé des projets, qui, coordonnés et menés ensemble, sont en mesure de favoriser l’émergence, au long de la Moselle, d’activités industrielles majeures d’assemblage et transformation de produits transportés par conteneurs.
ANVERS ET ROTTERDAM, À LA RECHERCHE DE SOLUTIONS HINTERLAND
Compte tenu du niveau de développement qu’ils ont atteint aujourd’hui, les grands ports maritimes de la Mer du Nord sont aujourd’hui à la recherche de solutions hinterland (arrière-pays) à partir desquelles pourront être développées des activités industrielles génératrices de transport fluvial, qui renforceront leur position en Europe et dans le Monde.Dans ce contexte, les sites portuaires sur la Moselle peuvent constituer une réponse parfaitement adaptée, notamment au besoin d’expansion d’Anvers.
EUROPORT LORRAINE, AU COEUR DE L’ENJEU
Dès lors, à l’échelle du Nord mosellan, le projet Europort Lorraine, développé sur le site portuaire de Thionville-Illange-Uckange, constitue une contribution stratégique à la décision de l’État d’une part, et au besoin d’expansion en base arrière d’un port comme celui d’Anvers, d’autre part.
UN GRAND PROJET INDUSTRIEL
Source d’activités pour l’ensemble du secteur industriel et d’emplois pour la main d'œuvre locale, Europort Lorraine participe à la volonté de préserver la vocation industrielle de la Lorraine et d’y ancrer des activités à forte valeur ajoutée, source de nombreux emplois nouveaux.
1 500 emplois pourraient être créés à terme.
Près de 300 hectares disponibles pour le grand projet industriel du Nord Mosellan.
LES ATOUTS DU PROJET NORD MOSELLAN
- Situation stratégique du territoire nord mosellan, dans le voisinage immédiat du Grand-Duché de Luxembourg, de la Belgique et de l’Allemagne
- Importance, qualité et proximité des terrains sur le site portuaire
- Disponibilité immédiate des terrains et quais, y compris la Megazone départementale
- Dessertes ferroviaires existantes et nouveaux accès routiers projetés
- Partenariat avec l’industriel ArcelorMittal, qui dispose également d’un savoir-faire éprouvé dans le domaine du transport et de la logistique avec sa filiale Gepor
- Portage partagé du dossier et soutien des acteurs économiques et consulaires
- Vocation industrielle du Nord mosellan, savoir-faire traditionnel et ressource humaine de qualité
DATES CLÉS
24.04.2009 — Présentation à la presse du projet EUROPORT LORRAINE
25.05.2009 — Déplacement à Anvers d'une délégation conduite par les Présidents Patrick WEITEN et Philippe TARILLON et rencontre avec les Autorités Portuaires
08.10.2009 — Annonce par le Président de la République du soutien de l'État au développement des ports sur la Moselle
