Transports

Fortement marqué par sa situation stratégique sur les grands axes de communication Nord/Sud et
Est/Ouest, le territoire de la Communauté d’Agglomération subit l’augmentation constante du trafic routier, le risque d’engorgement continu du réseau autoroutier en dehors des heures de pointe et des périodes de circulation pendulaire vers et depuis le Luxembourg constituant un risque majeur pour le territoire, tant en termes d’accessibilité, notamment de ses Zones d’Activité, que de mobilité des habitants.

Dès 2008, la Communauté d’Agglomération décidait alors d’engager l’élaboration d’un Schéma communautaire des Infrastructures et des Transports, celui-ci ayant vocation à identifier l’ensemble des projets existants, à les hiérarchiser entre eux et à définir leur échéancier de réalisation. Ce travail de fond, pour lequel le Conseil de Développement a été chargé au printemps 2009 d’émettre un avis, constitue une première contribution stratégique de Portes de France - Thionville au futur Schéma de Cohérence Territoriale de l’Agglomération Thionvilloise (SCOTAT). À cet égard, il est à noter que l’arrêté préfectoral portant création du Syndicat Mixte pour le SCOTAT a été signé au mois d’août 2009, suivi, après que chaque intercommunalité concernée a désigné ses Délégués, de l’installation à la mi-novembre de son Conseil syndical. Et c’est le Président de la Communauté d’Agglomération Portes de France - Thionville qui, dans le cadre d’une présidence tournante, en est devenu le premier Président.

Compte tenu du caractère particulièrement stratégique de la démarche, la préparation du Schéma communautaire des Infrastructures et des Transports (SCIT) a donné lieu, au cours de 2009, à de nombreuses discussions tant au sein de la Conférence des Maires, que dans le cadre des réunions mensuelles du Bureau communautaire, des auditions d’experts y étant menées. De même, le Conseil de Développement a procédé à toute une série de rencontres afin de nourrir sa réflexion, préalablement à l’adoption de son avis début 2010. Le conseil de communauté a adopté le SCIT lors de sa séance de décembre 2010.

Étude pour la création de haltes ferroviaires à Yutz et Fontoy
Pour désengorger le trafic routier journalier vers et depuis la Gare SNCF de Thionville et alléger les besoins en stationnement à proximité, la Communauté d’Agglomération a confié à un cabinet spécialisé - EGIS - l’étude de faisabilité technique et financière de création de deux haltes ferroviaires à Yutz et Fontoy. Après validation de l’opportunité économique de ces infrastructures, le bureau d’études rendait en juin 2009 ses conclusions quant à leur faisabilité technique. Ces deux projets figurent dans leSchéma communautaire des Infrastructures et des Transports.

Transports urbains
Dans le domaine des transports urbains, la Communauté d’Agglomération a versé 1 525 000 € au SMITU Thionville-Fensch au titre de sa contribution 2009. Comme pour toutes les autres questions liées à la mobilité, le développement de l’offre de transports collectifs constitue l’un des grands enjeux de la réflexion menée sur les Infrastructures et les Transports.
Les premières décisions du SMITU sont attendues en 2010.