En 2009, les Communautés d’Agglomération Portes de France – Thionville et Val de Fensch ont décidé de lancer l’aménagement du port de Thionville-Illange-Uckange pour l’accueil d’une plateforme logistique et industrielle multimodale, intégrant transports routier, ferroviaire et fluvial.
Le projet , doit permettre de répondre aux besoins des ports maritimes de Rotterdam et d’Anvers, tous deux saturés et actuellement en recherche d’une solution « hinterland » pour des activités de logistique, de transformation et d’assemblage.
Les élus des deux Agglos ont réussi à convaincre les décideurs et les investisseurs de la région, avant d’obtenir le soutien de l’Etat dans le cadre d’une convention. Après des études de faisabilité concluantes, une procédure de création de ZAC a été lancée.
Depuis le 1er janvier 2017, le Syndicat intègre la nouvelle Communauté de Communes Bouzonvillois Trois Frontières issue de la fusion des Communautés de Communes des Trois Frontières et du
Bouzonvillois portant la population à plus de 261 000 habitants, répartis sur plus de 1 063 km² et comprend 120 Communes.
Au cours de l’année 2017, plusieurs évolutions de la composition du Syndicat sont intervenues.
Avec l’entrée en vigueur de la loi NOTRe du 7 août 2015, entraînant une nouvelle répartition des compétences des collectivités notamment en matière de développement économique, le Préfet de la Moselle a rappelé au Conseil Départemental de la Moselle son obligation de se retirer du Syndicat Mixte. Ce retrait a pris effet à compter du 1er janvier 2018.
Par ailleurs, la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de la Moselle ainsi que la Chambre de Commerce, d’Industrie et de Services de la Moselle ont exprimé le souhait de se retirer du Syndicat Mixte, avec l’avis favorable du Préfet de la Moselle.
Enfin, à l’initiative du Président du Syndicat, une démarche a été engagée auprès de la Région Grand Est pour lui permettre d’adhérer au Syndicat Mixte.
Les nouveaux statuts prenant en compte l’évolution de la composition ont été validés par arrêtés préfectoraux en dates des 17 novembre 2017 (retrait du Département), 30 janvier 2018 (retrait de la
Chambre des Métiers), 16 février 2018 (adhésion de la Région Grand Est) et 2 mai 2018 (retrait de la Chambre de Commerce, d’Industrie et de Services de la Moselle).
Les atouts du port d’Illange sont nombreux :
- Une situation stratégique, dans le voisinage immédiat du Grand Duché de Luxembourg, de la Belgique et de l’Allemagne.
- Importance, qualité et proximité des terrains sur le site portuaire.
- Disponibilité à court terme des terrains et quais.
- Dessertes ferroviaires existantes et nouveaux accès routiers projetés.
- Partenariat avec l’industriel ArcelorMittal, qui dispose également d’un savoir-faire éprouvé dans le domaine du transport et de la logistique avec sa filiale Gepor.
- Portage partagé du dossier et soutien des acteurs économiques et consulaires.
- Vocation industrielle du Nord Mosellan, savoir-faire traditionnel et ressource humaine de qualité.
Au total, ce sont 1 500 emplois qui devraient être créés.
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